腾势 Z9 的动力配置十分强大,从已曝光的信息来看,我们可以对它的动力系统有一个清晰的了解:
纯电车型的电机总功率高达710 千瓦,四驱续航里程达到630 公里,这样的动力表现让人印象深刻。而插混车型则搭载了一台 2.0T 发动机,最大功率为152 千瓦,搭配电机总功率为640 千瓦,并且配备了一组 38.512 千瓦时的磷酸铁锂电池组。这种组合不仅提供了长达 1100 公里的综合续航里程,而且在馈电状态下油耗仅为6.6L/100km。
在动力方面,腾势 Z9 还全系标配了先进的易三方技术,其中包括三电机独立驱动和后轮转向技术。这些技术使得车辆能够实现极致转向、圆规掉头以及智能蟹行等多种驾驶模式,大大提高了驾驶的灵活性和安全性。
无论是纯电版本还是插混版本,腾势 Z9 都能够满足不同消费者的需求。其价格区间为33.48 - 41.48 万元,在这个价格区间内,这样的动力配置极具竞争力。
除了出色的动力性能,腾势 Z9 还在智能驾驶方面表现出色。全车配备了多达 33 个传感器,其中还包括 2 个激光雷达,这些设备能够对城市小动物、坑洼路面、鬼探头等复杂路况进行精准识别,确保行车安全。此外,智驾系统在各种路况下表现出色,无论是在超越静止车辆、移动三轮车,还是在 T 型路口、狭窄路况、红绿灯左转等复杂场景下,都能精准判断并快速响应,为驾驶者提供更智能、更安全的驾驶体验。
腾势 Z9 购车补贴是有金额限制的。根据品牌在2025年1月1日至1月26日期间推出的补贴政策,腾势 Z9 提供了高达1万元的官方置换补贴。这项优惠政策适用于在此期间购车并完成开票的用户,同时要求用户符合2025年国家或所在地区的以旧换新政
王传福驾驶的车具有许多独特之处,不仅反映了其个人品味,也彰显了比亚迪在汽车设计和技术方面的卓越成就。 以腾势 Z9 GT 为例,这款车型不仅拥有令人惊艳的外观设计,整车重心低,两厢车的短前后悬设计使得车身线条更加流畅,宛如“公路闪电”。中高
腾势 Z9 的车身尺寸为长5220毫米、宽1990毫米、高1500毫米,轴距为3125毫米。 这样的尺寸让它属于大型四门轿车的范畴。从长度来看,接近5米2的车身长度,使得腾势 Z9 在同级别车型中具有明显优势,相比之下,欧洲售卖的标准轴距宝