通风盘式与盘式的制动力哪个更强？

通风盘式刹车的制动力更强。

这种刹车系统在盘式刹车的基础上增加了透风小孔，从而大大提升了散热和排水性能。在正常制动过程中，良好的散热能够有效防止刹车盘过热，确保制动力的稳定性和强度。

相比之下，盘式刹车在散热方面稍逊一筹。在频繁制动或高强度使用时，盘式刹车的制动力可能会有所减弱。通常，通风盘式刹车被安装在车辆的四个轮子上，适用于更广泛的场景。而盘式刹车主要安装在后轮，这使得通风盘式刹车在制动时能够提供更出色的制动力。

从结构材质来看，通风盘式刹车具有多个工艺孔洞，能够促进空气流通，提高散热效率，同时质量更轻。然而，通风盘式刹车的制造工艺较为复杂，价格相对较高。而盘式刹车的结构相对简单，制造成本较低。

在高温和高负荷条件下，通风盘式刹车的制动效果更加稳定，制动灵敏度更高，制动力也更加均匀。在紧急制动时，驾驶员更容易控制车辆。相比之下，盘式刹车更适合低速行驶和轻负荷条件。

然而，在选择刹车系统时，并非通风盘式刹车一定是最优选择。如果车辆主要在低速和轻负荷条件下使用，盘式刹车已经能够满足需求，且保养和维修成本较低。如果需要在高温、高负荷环境下行驶，或者对制动性能有较高要求，通风盘式刹车则是更好的选择。总之，应根据具体使用情况来决定选择哪种刹车系统。