内燃机车为什么不会淘汰

内燃机车不会被淘汰，因为它们具有环境适应性强的优点。与电力机车相比，内燃机车可以在铁路系统出现故障时发挥作用。内燃机车以柴油机为原动力，通过传动装置驱动车轮转动。在铁路系统中，绝大多数内燃机车都配备柴油机。柴油在汽缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。