主动进气格栅功能

主动进气格栅的功能是散热和进气。当发动机散热器水温过高，单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。车跑起来，空气是向后流动的，风扇气流方向也是向后的。散热后，温度升高的气流从发动机盖后方靠近风挡的位置和车的下方向后流动，热量即可排放出去。

进气格栅的优点：

1. 在车辆冷车状态下，格栅关闭，有利于发动机迅速进入较佳温度状态。

2. 提升燃油经济性：格栅开启后，在散热的同时，能在一定程度上降低空气阻力，从而提升燃油经济性。

进气格栅的缺点：

1. 增加热损失：进气格栅后面就是发动机散热器和发动机舱，普通进气格栅一直打开，行驶中气流持续吹着散热器，同时进入发动机舱，导致发动机舱一直处于散热状态。然而，发动机也不能无休止地散热，比如冷车刚启动时，我们希望发动机更快地升温，尽快达到正常工作温度。而车头进入的气流却一直在给发动机散热。

2. 增加行驶阻力：汽车行驶中会受到空气阻力，其中有一部分气流通过进气格栅进入发动机舱，在发动机舱里形成乱流，产生一定的阻力。

需要注意的是，进气格栅的功能是散热和进气。当发动机散热器水温过高时，风扇会自动启动辅助散热。当车辆在冷车状态下，进气格栅关闭，有利于发动机迅速进入较佳温度状态。然而，进气格栅也会增加热损失和行驶阻力。因此，在使用进气格栅时，需要权衡其优缺点。