奥迪双离合器变速箱具有许多独特的优势:
首先,奥迪双离合器安装在密闭油腔内,其干式摩擦片通过直接高效的结合传递动力,但容易发热,因此通常与较小排量的发动机匹配使用,以防止过热问题。
其次,奥迪双离合器由三个尺寸相近的离合器片组成,两侧的离合器片分别连接不同挡位,中间盘则负责切换进行换挡。这种结构使得奥迪双离合器不仅换挡简便,而且无液力变矩器,采用机械式自动变速器结构,从而实现两根动力输出轴。因此,换挡过程没有动力中断,使得换挡迅速平稳,同时大幅降低了车辆的燃油消耗。
再者,奥迪双离合器挡位众多且能够承受更大的扭矩。纵置式 S tronic 变速箱能够承受的扭矩比其他车型更高;而横置式 7 速双离合变速器虽然挡位比 6 速多,但由于干式结构的影响,扭矩传递性能不如 6 速变速箱。相比之下,S tronic 实现了 7 段变速并能承受高扭矩,兼顾了舒适性和性能。
多数奥迪车型采用了 2.0T 及以上发动机搭配 7 速湿式双离合变速箱,代号为 DL 的变速箱技术与大众车型的 DQ 系列变速箱相似。DL 系列变速箱适用于纵置布局,湿式离合器结构具有良好的调节能力和较高的热熔性,能够传递大扭矩。例如,A3 等车型采用 1.4T 发动机时,湿式双离合变速箱能有效减少顿挫感,除低速行驶外几乎感受不到顿挫,适合中国拥堵的城市路况,不会出现干式双离合过热的问题。
总之,奥迪双离合器变速箱以其高效、平顺和节能的特点,在汽车行业中具有很高的认可度。
双离合器技术详解:双离合器变速器是一种先进的动力传输系统,它巧妙地利用两个离合器协同工作,提供出色的加速性能和燃油效率。对于车主来说,理解这三个关键踏板的功能至关重要。接下来,我们将逐一介绍它们的作用。 首先,从左到右,最左侧的是离合器踏板
今天,我们来彻底解析DCT变速箱(即双离合器变速箱)的优缺点,帮助你成为真正的汽车专家。 首先,让我们了解一下DCT变速箱的基本工作原理。DCT变速箱采用了两个离合器,一个负责奇数挡位,另一个负责偶数挡位。这种设计使得换挡过程更加迅速和平滑
干式双离合器与湿式双离合器的主要区别在于散热方式、结构复杂度和使用寿命。 首先,干式双离合器的散热性不如湿式双离合器,产生的热量只能通过空气进行传递,散热性能较差。而湿式双离合器则通过液压油作为介质进行散热,散热效率较高,因此湿式双离合器的