首先构建了全生命周期质量体系“ATQ”,这个体系以用户利益为中心,从产品定义、设计、研发、制造到使用等各个环节进行严格管理。
ATQ 管理的核心在于全生命周期管理和数智驱动,确保每一阶段都得到充分监控,并持续改进。ATQ 涵盖了软件系统、充换电系统、整车、智能硬件、电驱系统和电池系统六大质量领域。
在软件系统质量方面,蔚来驱动科技通过软硬解耦的方式,利用 OTA(Over-The-Air)技术,在全生命周期中逐步解锁和释放整车功能和价值。智能驾驶硬件环仿真集群通过车辆“在线+离线”仿真相结合,进行全自动化智能驾驶质量验证,从而确保系统的稳定性和安全性。
针对充换电系统质量,蔚来能源建立了一个“7x24 小时”的电池预警监控体系,依托自研的电池预警监测平台与区域服务能力,能够及时准确地探测和预警电池质量风险。此外,蔚来还推出了 15 年长寿命动力电池解决方案,展现了对电池系统全生命周期质量的深入思考。
在电驱系统方面,蔚来驱动科技采用扁线技术提高电机效率和功率密度,同时在齿轮箱和电机控制器的设计上也进行了轻量化处理,确保动力表现。例如,ET7 搭载的第二代电驱动系统性能显著提升,180kW 电机采用 SiC(碳化硅)技术,降低了损耗并增强了电流输出能力。而 ET9 采用专为 900V 定制的碳化硅电机,采用双电机结构,其中后电机为全球首款 925V 连续波绕组电机,工艺先进,提升了整体效率。
在供应链方面,蔚来驱动科技认识到高度集成的趋势,严格把控每一个细节,确保产品的可靠性和稳定性。主机厂与供应商在软件开发等方面采取开放态度,紧密合作,共同研发新技术,从而在电动化、智能化和传统系统方面不断进步。
蔚来驱动科技的研发团队实力非凡。 2015 年,XPT 蔚来驱动科技公司在江苏省南京市经济技术开发区成立,工厂的电驱动总成产能超过 30 万套/年,成为全球规模最大的新能源汽车核心零部件制造基地之一。 团队持续创新,率先应用铜转子技术,研发
用户对蔚来驱动科技的评价普遍较为积极和正面。 以蔚来 ES8 为例,这款车型的电驱动系统采用了 XPT 蔚来驱动科技的感应+永磁电机双电机设计。这种创新方案不仅显著提升了车辆的动力性能,还使得 ES8 在百公里加速方面仅需 4.4 秒,同时
蔚来驱动科技的研发团队堪称行业翘楚,他们肩负着为蔚来汽车打造领先电驱动系统的使命。 蔚来在 2015 年成立了 XPT 蔚来驱动科技公司,专门从事新能源汽车核心零部件的研发与生产。该公司位于江苏省南京市经济技术开发区,拥有先进的制造工艺和生