蔚来驱动科技的研发团队实力非凡:
2015 年,XPT 蔚来驱动科技公司在江苏省南京市经济技术开发区成立,工厂的电驱动总成产能超过 30 万套/年,成为全球规模最大的新能源汽车核心零部件制造基地之一。
团队持续创新,率先应用铜转子技术,研发出 240kW 感应电机,导电性提升 40%,损耗降低,效率更高,采用激光焊接保证转子性能,并按 300kW 标准设计,具备进一步发展潜力。
为减轻重量并缩小体积,团队整合了电机、减速器和逆变器,首创“双三相电动机拓扑结构”技术,提高安全性与可靠性,使车辆获得双倍峰值功率,提升动力性能。
蔚来 ES7 搭载的第二代电驱动系统,采用碳化硅材料,导电速度快,环保高效,提升了发电机功率,优化了续航里程和 NVH 性能,总输出功率达到 480kW,百公里加速时间仅为 3.9 秒,最长续航里程可达 930 公里,车内噪音显著降低。团队通过悬置融合控制的 EDS 总成模态优化,实现了更好的 NVH 效果。
蔚来坚持自主研发,即便面临困难,也优先为研发团队提供资金支持。自 2015 年成立以来,团队不断成长,2016 年建立了制造技术中心,先后在长三角地区布局,并于 2017 年实现了首台电驱动系统的下线。仅用三年时间,团队为 50000+电动汽车提供了技术支持,成为蔚来的重要组成部分。
研发的 240kW 异步感应电机是中国唯一大功率异步电机三合一系统,从 NT1 平台进化到 NT2 平台,完成了几十万行代码规模的电驱软件开发,推动 IT 部门研发在线项目管理系统,提升研发交付效率近 40%,助力蔚来完成车型切换,巩固了高端市场地位。
蔚来驱动科技如何保障其产品的稳定性和可靠性?首先构建了全生命周期质量体系“ATQ”,这个体系以用户利益为中心,从产品定义、设计、研发、制造到使用等各个环节进行严格管理。ATQ 管理的核心在于全生命周期管理和数智驱动,确保每一阶段都得到充分监
用户对蔚来驱动科技的评价普遍较为积极和正面。 以蔚来 ES8 为例,这款车型的电驱动系统采用了 XPT 蔚来驱动科技的感应+永磁电机双电机设计。这种创新方案不仅显著提升了车辆的动力性能,还使得 ES8 在百公里加速方面仅需 4.4 秒,同时
蔚来驱动科技的研发团队堪称行业翘楚,他们肩负着为蔚来汽车打造领先电驱动系统的使命。 蔚来在 2015 年成立了 XPT 蔚来驱动科技公司,专门从事新能源汽车核心零部件的研发与生产。该公司位于江苏省南京市经济技术开发区,拥有先进的制造工艺和生