电涡流缓速器的安装步骤可以分为以下几个阶段:
首先确定安装位置,一般选择变速箱后端、传动轴中间或后桥。以变速箱后端为例,安装前需要拆掉原车电源,并测量变速箱体端面与变速箱凸缘端面的距离,确保其为193mm。此外,变速箱凸缘的轴向跳动量应小于,径向跳动量应小于,端面平面跳动量应小于。如果不符合要求,则需更换符合要求的变速箱凸缘。
接下来是机械部件的安装。先安装变速箱端盖和凸缘,然后安装固定圆支架。使用四只六角头螺栓M22X1.5X56和四只弹簧垫圈22进行固定。接着安装前转子总成,包括前转子NMEF17/19-1010、转子调整垫片、连接法兰NMEF17/19-9145、双头螺柱M12及弹簧垫圈12。随后使用六角头螺栓M16X1.5X30和弹簧垫圈16固定。安装传动轴、双头螺柱M16X1.5X56、螺母M16X1.5及弹簧垫圈16,还需安装定子调整垫片,有2.0、1.0、0.5mm等规格可选。
接着安装定子总成、六角头螺栓、弹簧垫圈14、垫片、后转子NMEF17/19-1011、六角头螺母、M10及弹簧垫圈12、10,还有辅助支架、六角头螺栓M14X45、螺母M14、弹簧垫圈14、平垫圈14、缓冲橡胶垫、六角头螺栓M12X35及弹簧垫圈12。需要注意的是,缓速器上所有螺栓、螺母、螺杆处都要加乐泰271螺纹紧固胶。
然后进行电气安装。插接手柄开关、控制单元、继电器,与汽车线束连接。缓速器的输入信号有接地、24V电源、速度表给出的速度信号、ABS输出信号,控制器输出信号有缓速器工作指示灯和刹车指示灯信号。
接下来是检查阶段。检查机械部件是否安装调整完毕,电气安装各连接部分是否连接正确、固定牢固。确认无误后,连接原车电源线。
最后进行试车检查。车辆点火启动发动机,气压系统加压,气压达到规定值时熄火。踩住制动踏板,检查气阀座取气源各处有无泄漏。检查制动系统正常后,进行试车。点火启动车辆,行驶,当车速达到5km/h以上时,缓速器处于工作准备状态。轻踩制动踏板,工作指示灯亮,此时缓速器工作,车辆的速度明显下降。
放开制动踏板,工作指示灯熄灭,缓速器停止工作。当车速低于5km/h时,踩制动踏板,缓速器不工作。如果以上测试符合要求,说明整个缓速器系统工作正常。如有不符合项,仔细检查缓速器各电气部件连接安装,无法解决时联系相关人员。
电涡流缓速器是一种独立于车轮制动和驻车制动的辅助制动装置。与其他制动缓速器(液力缓速器和磁力缓速器)不同,电涡流缓速器只能减速,无法完全停止,也不能代替车轮制动。 目前,金龙、宇通、安凯HFF6120K35等大中型客车和东风、解放、欧曼等重
电涡流缓速器的维护保养是确保其正常运行和延长使用寿命的重要环节。定期进行保养,能够有效避免因故障而导致的车辆运行问题。 在日常保养方面,要定期清洁定子组件上的附着物,确保其散热良好,从而延长使用寿命。此外,进行电焊作业时,记得断开电池负极,
电涡流缓速器的工作原理是利用电磁感应和电阻发热来产生制动力矩,从而达到减速效果。电涡流缓速器通常由定子、转子和固定支架组成,安装在汽车的驱动桥和变速箱之间。 当定子线圈通电时,会形成一个磁场。转子与传动轴相连,当传动轴旋转时,转子也会随之旋