辉腾停产有多久了

辉腾停产已经有六年多了。

它于2016年3月正式停产，最后一款车型为2015款。辉腾在2002年正式量产，历经了14年的市场生涯。

中国是辉腾销量最大的单一市场，最后一辆辉腾属于一位中国客户。这款豪华车型与奥迪A8和宾利欧陆GT基于同一平台打造，代表了大众汽车的最高造车工艺。

辉腾拥有全铝车身结构和手工打造的车身，顾客还能参与从定制到组装的全过程，德累斯顿透明工厂则见证了这一过程。辉腾的车身宽度为1903mm，车身高度为1450mm，轴距达3001mm，整车重量达2260kg，油箱容积为90升，行李箱容积为500升。

辉腾配备了3.0升自然吸气发动机、3.6升自然吸气发动机和4.2升自然吸气发动机。辉腾的车标位于后备箱盖上方，英文名称拼写为“PHAETON”，定位为大型豪华轿车。

底盘转向系统采用了前四轮驱动的全职四轮驱动功能，配备托森差速器。前悬架类型和后悬架类型均为多连杆独立悬架，转向系统为机械液压动力转向。车身结构为承载式，配备可变悬架功能以及空气悬架，提供极致的乘坐舒适体验。

辉腾停产的重要原因是作为进口大排量车型所要缴纳的高额排量税。尽管大众陷入“排放门”事件，导致辉腾最终停产且不会有继任车型问世，但大众曾发布全新一代辉腾的官图以纪念其诞生20周年，不过该车并不会量产。

如今，大众的旗舰轿车是与奥迪A6L同平台打造的辉昂。辉腾和辉昂有很大的区别，辉腾是德国德累斯顿透明工厂纯手工打造，而辉昂则更注重现代化和智能化。尽管辉腾从未完成大众预期的年销售量2万辆的目标，但其低调的造型和较高的售价是未达预期的主要原因。然而，辉腾成功坚守了大众品牌向上的地位。