极氪汽车主要使用扁线和铜线作为导线。
首先,极氪 001 的电机采用了两种不同类型的绕组,分别为圆线绕组和扁线绕组。其中,威睿电机使用的是扁线绕组。扁线绕组具有多个优点,例如,在相同功率的情况下,它所占的空间更小,可以减小电机的外径和体积,降低用材成本。此外,扁线绕组的槽满率可以达到70%,远高于圆线绕组的40%。
在能源损耗方面,扁线绕组由于其电阻较低,铜耗可以降低21%,从而提高电机的效率。在城市拥堵工况下,扁线绕组的工作效率比圆线高10%,能够增加车辆在WLTP续航测试中的表现。此外,扁线绕组的散热性能也更好,导体接触紧密,空隙小,热量传导快。
然而,扁线绕组的广泛应用面临一些挑战,例如生产工艺复杂、良品率低、原材料要求高等问题。例如,极氪 001 的日电产前驱动电机售价为29837元,而威睿前驱动电机售价为39734元,两者之间存在约1万元的价差。在性能方面,两款电机的峰值扭矩分别为384Nm和343Nm,百公里加速和极速值并没有明显差异。
在养护方面,极氪 001 和极氪 007 采用的线束均是铜线。铜线具有出色的导电性、导热性、抗拉强度和抗氧化性能,能有效传输电流并减少能耗,同时具有较长的使用寿命和耐高温性能,不易断裂。尽管铝线具有重量轻和成本低的特点,但在汽车上使用可能带来安全隐患。因此,极氪选择使用铜线以确保电气系统的安全和稳定,为驾驶者和乘客提供更好的保障。