深入解析极氪电机的圆线与扁线技术差异:极氪汽车在电机设计上提供了一种选择,威睿和日电产的电机定子绕组形式各不相同。两者之间的关键区别在于绕组材料和工艺:
在实际应用中,极氪001提供了不同电机选项,威睿采用扁线绕组,其散热和性能优势明显,尽管成本有所增加,但技术的先进性和可靠性是选择的关键因素。
总的来说,选择电机时需要综合考虑性能、成本、生产成熟度以及冷却技术的优缺点,以确保最佳的汽车性能和用户体验。
极氪 23 和 24 款电机之间存在显著差异。在23 款极氪 001中,电机配置采用了永磁同步电机,具体包括两驱200kw和四驱200kw+200kw版本。其中,前轴和后轴均使用永磁同步电机。供应这两款电机的厂商包括威睿和日电产。 威睿的电
极氪 X 2023 款的电机性能非常出色,为车辆提供了卓越的动力表现。单电机后驱车型的最大功率达到了 200kW,最大扭矩为343N·m,零百加速时间仅为5.8 秒,足以满足日常出行需求。动力输出平稳且顺滑,给驾驶者带来舒适的驾驶体验。 双
极氪电机主要有日本电产和威睿两个品牌。 威睿电机采用水冷冷却方式,单电机最大功率为200kW,最大扭矩为384N·m,电机效率高达97.86%,功率密度达到6.05kW/kg,效率超过85%的面积占比为93%。其采用8层发卡式定子绕组技术,