比亚迪汉EV直流无法充电该怎么解决

当您遇到比亚迪汉 EV 直流无法充电的情况时，不必慌张。下面是一些具体步骤来帮助您解决问题：

首先，您需要检查车辆软件。通过 VDS 读取车辆故障，如果有程序需要更新，请将所有相关软件更新到最新版本。更新后，如果问题仍然存在，可以观察仪表上的充电提示灯。例如，如果功率输出为 1.7KW，但升压侧读不到 610V 以上的电压，只有 590V 的电池包电压，这可能表明三合一模块存在问题。此时，您可以尝试更换三合一模块进行测试。

接下来，您可以检查多个直流充电桩，以确认是否存在充电桩本身的故障。读取故障码时，注意电源管理器报 U014B87 与直流充电柜通讯故障，以及电驱充电模块与前驱动电机控制器报 U029F87 电驱充电与 OBC 通讯故障等信息。

为了进一步排查问题，您可以测量直流充电口与充电柜通讯 CAN 线的电压和电阻。同时，在电池包内部进行对调测试。检查前舱配电盒 F1/34 号 5A 的保险是否烧毁，如果烧毁则需要更换新的保险，并检查与之相关的线路和用电模块，例如无极风扇插头后端是否出现磨损。

此外，检查旧充电口 KJB03 接插器 4 号脚针口是否有接触不良的情况，这也可能导致充电问题。

如果车辆在店内检查时仪表未显示任何故障，行驶正常，但无法通过多个直流充电桩进行充电，而交流充电则正常进行，那么您需要使用诊断仪扫描车辆以确认是否需要升级。如果在使用直流充电时仪表显示“连接中”，随后提示“请检查车外充电设备”，且故障码显示电源管理器与直流充电柜通讯故障，电驱充电模块与前驱动电机控制器也显示通讯故障，此时可以排除车载充电器 OBC 的问题。

尝试更换充配电三合一模块进行测试，如果仍然无法充电，再次检查直流充电口与充电柜通讯 CAN 线的电压和电阻。对电源管理器在电池包内部进行对调测试，如果仍然存在问题，可能需要联系技术督导进行技术支援。

如果在充电过程中截取到报文，显示与 DC 通讯失败，检查前舱配电盒 F1/34 号 5A 的保险是否烧毁。如果烧毁，更换新保险后测试充电，此时怀疑充配电内部存在异常导致保险烧毁。

更换新的充配电三合一模块，安装后再次测试充电，如果再次出现保险烧毁的情况，检查与 F34 保险相关的线路和用电模块，发现无极风扇插头后端有和车架边角摩擦的地方，导致线束磨破。将磨破的线束包扎好并固定好，多次测试充电后发现问题得到彻底解决，且保险也不会再烧。