发动机机油压力低的原因有哪些

发动机机油压力低的原因主要有以下这些。

首先机油量不足会导致机油压力低，每天工作前需要检查油底壳的油位，如果油位不够，就要加同厂家生产的同型号机油。如果机油液位低于一定值，发动机正常消耗会导致存量过少或者机油亏损严重，都会造成机油压力低，添加适量机油可以解决这个问题。

其次是机油品质问题，机油变质、黏度下降，混入水分、灰尘等杂质，需要更换机油。这会直接影响发动机润滑效果，进一步导致机油压力低。

油泵问题也很关键。例如，油泵不转动、油泵主动齿轮和传动轴的平键损坏或脱落，滤芯损坏，使油泵吸异物，齿轮卡死或者油泵磨损，油泵轴与衬套等间隙因磨损过大，泵油量减少，都会导致机油压力低。

发动机温度过高也会有影响。例如，冷却系统水垢多、散热不良、长期超负荷运转、喷油泵供油时间过晚，都会加速机油老化、变质、变稀，导致压力降低。

主轴承和连杆轴承配合间隙增加，长期使用后间隙逐渐变大，泄漏量增加，油压下降。旁通阀损坏，调压弹簧变软或调整不当，阀座与钢球配合面磨损或卡死，主油路压力会因回油量增加而降低。

机油散热器泄漏，需要拆下修理或更换。压力传感器故障或油路堵塞，发动机怠速运转时松开油管接头观察油流，可以判断故障位置，需要更换传感器或清洗油路。

机油油路堵塞，如滤清器太脏、油道堵塞、滤网堵塞或内部泄压阀有问题，需要维修或更换相关部件。

机油粘度过小、限压阀弹簧弹力不足或调整不当、润滑系统管路严重漏油、机油细滤器破损漏油、机油压力表或传感器失效、轴承等配合部位间隙过大、机油泵过度磨损泵油齿轮间隙大、机油滤清器堵塞、旁通阀损坏或堵塞、缸垫损坏、发动机缸盖或汽缸体堵塞、开裂、发动机主要部件如曲轴、凸轮轴、连杆主轴承等间歇过大或泄压、机油压力开关、发动机线束、组合仪表不正常等，这些都会导致机油压力低。