帕萨特phev是双电机还是单电机

帕萨特PHEV是单电机设计。

帕萨特PHEV作为一款插电式混合动力车型，它能够通过外部电源对动力电池进行充电，这与普通的混合动力汽车有所不同。

帕萨特PHEV搭载了一台1.4升涡轮增压四缸发动机，最大马力为150马力，最大扭矩为250牛米，最大功率转速范围为5500至6000转/分钟，最大扭矩转速范围为1750至3000转/分钟。此外，该发动机还配备了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，减轻了发动机的重量，提升了操控性和燃油经济性。

与发动机相匹配的是6速双离合变速器，这种变速器采用两个离合器，一个负责奇数挡，另一个负责偶数挡，从而实现了快速换挡和高效的传动效率。而电机的最大功率为85千瓦，最大扭矩为330牛米。

在悬挂系统方面，帕萨特PHEV采用了麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架，确保了车辆的稳定性和舒适性。

值得一提的是，帕萨特PHEV在养车成本方面具有显著优势。以“2022款 430PHEV 混动精英版”为例，保险费用首年约为5540元，三年约13850元，平均每年4617元。保养费用方面，三年行驶6万公里，前三年的保养费用约为6033元，平均每年约2011元。

另外，油费和电费方面，每年行驶2万公里，其中纯电行驶10000公里，纯油行驶10000公里，电费约为728元，油费约为4316元，总计约5044元。综合计算，帕萨特PHEV一年的养车支出约为11672元，相比之下，燃油版车型的养车成本每年约为2万元左右。