日前,上汽大众新款帕萨特PHEV车型正式上市,新车共推出了四款配置车型,补贴后的价格区间为24.39万至25.39万。与现款车型相比,新款帕萨特PHEV在外观和内饰方面几乎没有变化,但引入了国产版VI版本,为消费者提供了更多的选择。
作为年度改款车型,新款帕萨特PHEV在配置方面做出了细微的调整。与2019款车型相比,整体配置水平有所降低,但售价也相应地下调了。值得一提的是,新款帕萨特PHEV的加速性能有所提升,0-100km/h加速时间缩短至7.7秒。此外,车身颜色也更加丰富,包括香槟金、玄武岩黑、优雅白、珠光银,还有新增的珊瑚红和晶钻灰,为消费者提供了更多的个性化选择。
动力方面,新款帕萨特PHEV搭载了一套由1.4T发动机、电机和三元锂电池组组成的插电式混合动力系统。其中,1.4T发动机的最大功率为150马力,电机的最大功率为116马力,综合最大功率为211马力,峰值扭矩为400牛·米。
传动系统匹配了DQ400e 6速双离合变速箱,新车的最大续航里程为63公里。在油耗方面,中文版V车型的综合油耗为1.4L/100km,中文版VI车型的综合油耗为1.6L/100km。两款车型的电池组容量也有所不同,中文版V为12.1千瓦时,中文版VI为13千瓦时。
总的来说,新款帕萨特PHEV在保留了现有车型的优点的同时,通过增加国产版VI版本和调整配置,为消费者提供了更加多样化和经济的选择。
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帕萨特PHEV作为一款插电式混合动力汽车,官方价格区间为23.315万元至24.215万元。以2023款430PHEV混动精英版为例,我们将从外观设计、内饰配置、空间表现、动力性能、驾驶体验等维度进行详细解析。 外观方面,帕萨特PHEV继承
动力系统是帕萨特插电混动版与燃油版的主要区别,帕萨特PHEV采用的是P2架构的混动系统,电机安装在变速箱中。这种设计使得电机既能单独驱动车辆,也能与发动机协同工作。不过,这种混动方式的优势在于结构简单,但同时也存在一些不足之处,例如效率提升