汽车AT 胎指的是全地形轮胎。这种轮胎的设计具有大胆粗犷的胎纹,胎纹间隙较大,能够提供良好的性能和抓地力,尤其适用于碎石、泥泞等非铺装路面:
以固铂 AT3 为例,这款轮胎采用了相对独立的大橡胶块和曲折宽大的主排水沟槽,这是典型的 A/T 型轮胎设计。它不仅在降噪方面有所改进,还具备出色的侧向抓地力和转向指令传达能力。此外,这种轮胎还具有良好的耐磨性能,定期换位且不常进行越野行驶时,其使用寿命可接近10 万公里。
然而,AT 胎也有不足之处。由于其粗犷的花纹和较大的间隙,AT 胎在公路驾驶时的舒适性会有所下降,噪音较大且油耗也较高。
AT 胎根据不同的需求,可以分为多种子类型,例如侧重于沙地越野、公路行驶或泥地行驶等。因此,选择合适的 AT 胎型号非常重要。
如果车主不经常进行越野行驶,那么就没有必要更换 AT 胎。轮胎是汽车唯一接触地面的部分,直接影响到汽车的稳定性和安全性,因此需要定期更换轮胎。一般建议每四年更换一次新轮胎,但具体更换时间还需根据生产日期进行判断。如果轮胎闲置超过三年,需要进行动平衡测试,并确保气压在合适范围内。
总之,AT 胎是一种多功能轮胎,能够在越野和公路性能之间找到平衡。车主应根据实际需求选择合适的型号,以满足不同的驾驶条件。
雷克萨斯LX570的轮胎规格为285/60R18,这是为这款大型SUV量身定制的选择。LX570轮胎的尺寸为18英寸,这与车辆的整体设计相匹配,确保了在各种路况下的性能表现。 这款SUV的长宽高分别为5070毫米、1980毫米和1910毫米
AT轮胎和普通轮胎之间的主要区别在于它们的适用环境和胎面设计。 首先,AT轮胎是全地形轮胎,专为各种道路设计,包括沥青路、水泥路、普通砂石路面等。普通轮胎则适用于普通公路。AT轮胎的胎面设计较为大胆粗犷,胎纹间隙较大,能够在碎石、泥泞路段中
AT轮胎,即All Terrain轮胎,是越野爱好者最喜欢的轮胎类型。与HT轮胎相比,AT轮胎的胎纹更加粗犷,胎牙间距也更大,这样的设计虽然提高了越野性能,但公路行驶的舒适性有所下降,噪音也相应增大。 车辆的AT轮胎是“All Terrai