新能源冷藏车的制冷效果与传统冷藏车相比有何差异

远程增程式冷藏车能在20分钟内达到0℃，40分钟达到18℃，而柴油冷藏车需要超过1小时才能达到同样的制冷效果。

在能耗方面，新能源冷藏车的优势更加明显。远程增程式冷藏车每小时仅耗电3度，而传统柴油冷藏车则需要消耗3到4升柴油。装卸货时，新能源冷藏车还能节省约20元的成本。

以4.2米的江淮骏铃聚宝盆新能源冷藏车为例，它配备了大牌松芝冷机和变频涡旋式压缩机，制冷速度快、能耗低、持续时间久。远程增程式冷藏车的快速制冷功能不仅省钱，使用时间越长，节约的费用越多，从而增加利润。

相比之下，传统冷藏车多为柴油车，油价上涨和运费压价导致运营成本较高，制冷速度和能耗方面都不如新能源冷藏车。

新能源冷藏车还符合路权政策，远程增程式冷藏车拥有绿牌，续航里程超过600公里，满足城际配送的需求。新型冷藏车不仅制冷效率高，而且能源利用效率高，节能效果显著。例如，从20℃到0℃仅需20分钟，达到18℃则只需约60分钟，比传统冷藏车快了一倍。

总之，新能源冷藏车在制冷速度、能耗和成本等方面具有明显的优势，是未来冷藏车发展的趋势。