哈弗H9使用哪种四驱系统

哈弗H9采用的是适时四驱系统。

这种系统能够在车辆行驶过程中根据路况自动切换到两驱或四驱模式，无需人为干预。在正常行驶状态下，哈弗H9多数情况下会以前轮驱动为主，当出现车轮打滑的情况时，系统会自动将动力分配到其他车轮，从而提高车辆的牵引力和稳定性。

哈弗H9的适时四驱系统具有多项优点。首先，其结构相对简单，这不仅降低了系统的重量和体积，还提高了系统的可靠性。其次，适时四驱系统在提升车辆越野性能的同时，还能兼顾日常驾驶的便利性和燃油经济性，非常适合城市和乡村道路使用。

哈弗H9搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为165kw，最大扭矩为385Nm，与之匹配的是8AT变速箱。发动机采用双VVT技术和缸内直喷技术，并使用铝合金缸盖和铸铁缸体，确保了发动机的高效性和耐用性。

在悬架系统方面，哈弗H9前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架则采用多连杆式非独立悬架，整体桥式设计有助于提升车辆的越野性能。车身尺寸方面，哈弗H9的长宽高分别为4856毫米、1925毫米和1900毫米，轴距为2800毫米，宽敞的空间设计为用户提供了舒适的驾乘体验。

总之，哈弗H9的适时四驱系统结合车辆的各项配置，能够满足用户在不同场景下的驾驶需求，无论是城市通勤还是越野探险，都能够游刃有余。