后轮抱死的故障原因有哪些

后轮抱死的故障原因多种多样，需要车主们注意并及时排查解决：

首先，制动鼓进水是常见问题之一，比如长时间停放、下雨后未及时排水或洗车后未处理好，可能导致制动鼓生锈，使得制动鼓与制动蹄的间隙消失，从而导致车轮抱死。

其次，急刹车时，大力踩刹车踏板也会导致刹车蹄将车轮抱死。

另外，刹车片进水也是常见原因，洗车或停车时拉手刹后轮进水会造成制动鼓和制动片锁定，导致车轮抱死。

未安装 ABS（防抱死刹车系统）的车辆，在紧急刹车时，刹车踏板大力踩下，车轮转速快速下降，也会导致车轮抱死。

此外，车辆制动器的活塞未回到正确位置，方形密封圈回位量小，同样会导致车轮抱死。

还有，如果制动盘刚度不符合标准，正常行驶时猛踩刹车会使刹车盘变形，从而引发车轮抱死。

遇到后轮抱死情况，应立即采取措施。首先，及时将车辆送修。其次，更换制动盘或制动鼓。再者，启动汽车并缓慢向前行驶，然后再向后行驶三次，幅度较小。

还可以用开水浇在刹车片与制动鼓之间，利用热胀冷缩的原理让车轮分开。或者用脚踹轮胎。如果以上方法无效，应将车辆送到维修厂。

车轮抱死是指轮胎被刹车夹住，导致轮胎相对刹车不动，而轮胎相对地面滑动。后轮先抱死拖行时，汽车在有轻微侧向力作用时会侧滑。前轮抱死拖行时，车辆会失去转向能力。

安装有 ABS 的车辆能有效避免这种失控情况。在紧急刹车时，ABS 通过控制刹车压力，使车轮在刹车时不会抱死，从而保持转向力。

未安装 ABS 的车辆在紧急刹车时，车轮抱死会直接导致轮胎打滑，失去控制。