80迈以上刹车时方向盘为什么会发抖

当汽车在80迈以上刹车时方向盘发抖，这可能是由多种原因引起的：

首先，刹车片和刹车盘之间的间隙过大可能导致刹车踏板轻微抖动并反馈至方向盘。此外，车速高于80迈时，轮胎变形或车辆传动系统出现故障也可能引起方向盘发抖。例如，前轮定位角度和前束值不符合标准、悬架系统的随动臂和横拉杆球头松动等，都可能导致方向盘抖动。

除了上述原因，刹车盘不平、动力皮带太松或太紧、制动过猛或过勤导致刹车盘和刹车片过热变形，也会造成方向盘发抖。此外，前轮定位失准、刹车系统过热、传动系统故障、轮胎胎压不一致、磨损不均、动平衡失调、底盘部件损坏或轮毂变形等，也可能是方向盘发抖的原因。

针对方向盘发抖的问题，解决办法多种多样。如果是新车，可以先检查方向盘抖动的情况，因为行驶一定里程后刹车盘平面可能松弛。对于轮胎变形，可以安装前轴转动车轮进行检查，变形过大就更换轮胎。轮胎动平衡不准确，可以重新做车轮动平衡，并检查前轮定位角度和前束是否符合要求，不符合要求就调整。

如果车辆传动系统出现故障，需要检查前轮定位角度是否准确，不准确就需要调整。半轴、横拉杆球头磨损松动或接头处橡胶套脱落，需要更换损坏的零件。传动轴扭曲或交叉连接松动、缺油锈蚀，每次保养时，让工作人员在加油部位涂黄油，以确保润滑。

刹车盘不平时，可以更换或打磨刹车盘。动力皮带太松或太紧，需要调整皮带松紧或更换。

如果刹车盘旋转时摆动较大，需要拆下轮胎检查变形情况，变形就需要更换轮胎，如果没有变形，可以使用跳动仪检查摆动情况，摆动较大就需要更换前轮刹车盘或前轮轴头。如果刹车片磨损严重，可以到4S店或维修店更换刹车片。

总之，遇到方向盘发抖的情况，要立即检查并处理，确保行车安全。