华晨宝马 X1 的最小离地间隙因测量条件的不同而有所差异。空载时,最小离地间隙约为165毫米,而坐满五个人时,离地间隙大约在135毫米到140毫米之间。通常所说的170毫米也是较为常见的数值,但网上流传的190毫米则属于传言,并非实际数据。
作为一款紧凑型5门5座SUV,华晨宝马 X1 的底盘高度相对较低,更适合在城市道路行驶。尽管如此,较低的底盘高度意味着在通过不平路面时,它的能力相对较弱。不过,低重心的特性带来了更好的稳定性,提升了驾驶体验。
对于家用轿车而言,底盘高度超过130毫米通常意味着通过性能较好,但高速行驶的稳定性相对较差;而底盘高度低于110毫米时,虽然高速行驶的稳定性较好,但通过性能会受到影响。华晨宝马 X1 的最小离地间隙则处于一个中间状态,既兼顾了一定的通过性能,又保持了良好的高速行驶稳定性。
华晨宝马 X1 的车身尺寸为长4565毫米、宽1821毫米、高1620毫米,轴距为2780毫米。这样的车身尺寸和轴距设计,不仅保证了车内空间的宽敞,也提升了乘坐舒适度。

动力方面,华晨宝马 X1 配备了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为103千瓦,最大扭矩为220牛米。前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架则使用多连杆式独立悬架。这种悬架系统不仅能够减少车身的侧倾,还能提升车辆的操控性能,使行驶过程更加稳定。
大切诺基不同车型的最小离地间隙有所差异,例如2012款SRT车型的最小离地间隙为20.1cm。最小离地间隙是汽车满载时底盘与地面的最小高度,它直观体现了车辆应对复杂路况的能力。像大切诺基这样的中大型SUV,较高的离地间隙能让它轻松通过一些坎
比亚迪汉越野在通过性方面的数据表现如何?首先,比亚迪汉越野的最小离地间隙为15mm,这一数值在通过性方面展现出车辆在越野与稳定之间的平衡。最小离地间隙对于车辆的通过性至关重要,较大的间隙虽然提升了越野能力,但可能会牺牲一定的稳定性;较小的间
奥迪Q3在不同车型和工况下的越野通过性参数存在差异,以2020款45TFSI quattro时尚动感型为例,其最小离地间隙为235mm,接近角为23°,离去角为22°,通过角为20°,进气高度为840mm,ECU高度为690mm,电瓶高度为