通用汽车的创始人是威廉·杜兰特。
威廉·杜兰特出生于1861年,他年轻时经历了一些波折,但展示了卓越的商业才能。他最初的商业冒险是经营全美最大的马车制造公司,而1904年他入股别克汽车,正式涉足汽车制造行业。掌控别克汽车后,他于1908年6月成立了通用汽车公司。
在公司成立初期,杜兰特强调产品质量和创新,致力于打造消费者喜爱的车型。通用汽车成立后,迅速进入扩张期,先后并购了奥兹汽车、凯迪拉克汽车、奥克兰汽车和AC火花塞等25家汽车制造商,迅速成为美国汽车制造业的领军人物。
1911年,由于与通用汽车股东杜邦家族的关系紧张,杜兰特被迫离开了公司。他随后与工程师路易斯·雪佛兰联手创立了“雪佛兰”汽车公司。1917年,通过雪佛兰汽车的利润,杜兰特购得通用汽车的大量股票,重新回到了通用汽车董事长的职位,而雪佛兰汽车也并入了通用汽车。
1919年,为了刺激汽车消费市场,通用汽车推出汽车消费信贷业务,这使得通用汽车成为当时美国最大的汽车制造公司。1929年,通用汽车继续进行并购活动,收购了沃克斯豪和欧宝等汽车品牌,并在全球多个国家开设新的装配厂。
通用汽车如今的辉煌成就,离不开威廉·杜兰特的创业精神和战略眼光。正是他的创新思维和商业头脑,使得通用汽车能够迅速崛起并成为全球汽车制造业的巨头。
别克9AT变速箱是由美国通用汽车公司研发并生产的。通用汽车公司在推出9AT变速箱前,已广泛使用6AT以及专用于纵置引擎后轮驱动平台的8AT变速箱。全新的9AT变速箱则是为横置平台前轮驱动的车型特别设计,具备结构紧凑、承受最大扭矩高达400牛
别克9AT变速箱由美国通用汽车公司独立开发并生产。此变速箱已广泛应用于通用旗下的多个车型之中,最初在福特探界者上采用,随后也搭载于别克及凯迪拉克品牌的车辆。如今,越来越多的车型开始采用这款高性能变速箱。 别克品牌自1904年创立以来,一直致
英朗 采用了全新的6速AT变速箱,具体来说,15N车型搭载的是6速DSS智能启停变速箱。这是由通用汽车自主研发的变速箱,而非网上一些人误解为的爱信变速箱。这种变速箱属于有级变速箱,其工作原理是通过齿轮传动实现多个固定传动比。根据所应用的齿轮