别克9AT变速箱是由哪家生产的？

别克9AT变速箱是由美国通用汽车公司研发并生产的。

通用汽车公司在推出9AT变速箱前，已广泛使用6AT以及专用于纵置引擎后轮驱动平台的8AT变速箱。全新的9AT变速箱则是为横置平台前轮驱动的车型特别设计，具备结构紧凑、承受最大扭矩高达400牛·米的特性。从技术角度来看，通用9AT变速箱展现了诸多优势。首先，它在体积控制方面表现出色，通过优化内部部件结构，成功抵消了因增加行星齿轮和离合器组带来的体积增加，使其能够适配更多车型。其次，它借鉴了6AT的shift-by-wire换挡策略，确保了换挡过程中的平顺性和响应性。

此外，其液力变矩器具有较长的行程，在高速时能够直接锁止，以提高传动效率，不仅有助于节省燃油，还能提升驾驶的NVH性能。相较于6AT，通用9AT的升级改进十分显著。硬件方面，它采用了可选择的单向离合器，替换了6AT变速箱上的单向离合器和1挡/倒档离合器单元，这一改变减少了离合器组，缩小了变速箱尺寸，使其结构更为紧凑。在齿比方面，通用9AT通过优化挡位间齿比，使挡位间变化更为细微，高挡位齿比更小，从而实现了在高速巡航时发动机转速的降低，进一步提高了燃油经济性。

值得注意的是，随着挡位数的增加，对变速箱调校、零部件设计以及产品耐久性的要求也随之提高。通用9AT变速箱还配备了启停液压储能器，与发动机启停系统相互配合，能够在发动机停止工作时确保变速箱迅速切入1挡，大大节省了起步时间。目前，通用9AT变速箱已广泛应用于通用旗下的凯迪拉克、别克以及雪佛兰三个品牌的众多车型中，如别克君威、君越、昂科旗、昂科威以及GL8等车型。总的来说，通用9AT变速箱在技术和性能上呈现出众多亮点，虽然维修成本相对较高，但其提升的成果也是显著的。