CFM56 发动机并非汽车发动机,而是用于航空领域的飞机发动机。
CFM56 发动机是由法国 SNECMA 公司及美国 GE 公司共同研发的。1971 年末,两家公司开始着手研发,并于 1974 年 9 月正式成立了 CFM 国际发动机公司。
这款发动机以美国 F101 军用涡扇发动机的核心机为基础,满足了 80 年代对低油耗、低噪音、低污染的需求。现在,CFM56 发动机的平均首次进厂维护前在翼时间约为 30000 小时,最高纪录则是 50000 小时。
CFM56 发动机因其卓越的可靠性和性能而广受欢迎,是世界上使用最广泛的大涵道比涡扇发动机之一。它被广泛应用于波音 737 和空客 A320 系列飞机,同时也是 A340200 和 300 系列飞机的唯一动力装置。
在 1974 年 6 月,两台 CFM562 发动机分别在通用电气公司和斯奈克玛公司进行地面试车台考核实验。1981 年 3 月推出了 CFM563 发动机,CFM565A 于 1987 年 8 月取得适航证,而 CFM567 于 1996 年 10 月取得适航证。
2023 年 5 月 1 日,伊朗成功进行了美国 CFM56 涡扇发动机的大修后测试。掌握发动机维修技术对于伊朗来说非常重要。
总的来说,CFM56 发动机是 CFM 国际制造的高涵道比涡轮风扇发动机,它是航空领域的重要动力装置,而不是汽车发动机。
在玛莎拉蒂车型中,发动机号的位置通常位于发动机舱内的发动机盖上或者发动机缸体上。为了方便车主和维修人员识别,发动机号通常被刻印在发动机缸体的某个特定位置。 对于玛莎拉蒂总裁车型,发动机号一般位于发动机缸体的前端或侧面,靠近发动机舱盖的位置。
玛莎拉蒂采用的发动机主要来自法拉利。从20世纪90年代开始,玛莎拉蒂就与法拉利展开合作,为其车型提供高性能发动机,确保动力和驾驶体验的卓越表现。例如,广泛应用的3.0升V6双涡轮增压发动机就是玛莎拉蒂与法拉利共同研发的,并在法拉利工厂生产制
江淮汽车宾悦在动力系统方面,提供了三款自然吸气发动机的选择。这三款发动机分别是1.8升、2.0升和2.4升,各有不同的性能特点。 首先是1.8升自然吸气发动机,其最大功率为97千瓦,最大扭矩为180牛米。它的最大功率转速为5500转每分钟,