卡罗拉的最小离地间隙并非固定不变,而是根据不同的车型配置有所差异:
例如,2022款TNGA 1.5L CVT先锋版和2021款TNGA 1.5L CVT GR SPORT 运动版等车型的最小离地间隙为132毫米。
而2022款1.2T SCVT先锋PLUS版和2021款1.2T SCVT豪华版等车型的最小离地间隙为152毫米。
另外,2022款双擎1.8L ECVT先锋版和2021款双擎1.8L ECVT精英版等车型的最小离地间隙为146毫米。
2017款改款1.2T SCVT GLi真皮版的最小离地间隙为145毫米。
卡罗拉在底盘空载状态下,最小离地间隙为145毫米;而在满载状态下,最小离地间隙则为105毫米。
在同级别车型中,卡罗拉的底盘高度表现较为出色。卡罗拉的车身尺寸为4635/1780/1455mm,轴距为2700mm。
在我国目前在售的车型中,底盘最小离地间隙通常在100到200毫米之间,轿车一般在110毫米到150毫米之间,而卡罗拉的底盘高度正好处于这一范围内。
卡罗拉作为一款家用轿车,底盘高度设计颇具特色。在空载状态下,145毫米的离地间隙能提供不错的通过能力,无论是城市道路还是崎岖路况都能应对。
性能优秀的车辆通常配备有气动悬挂系统,能够自动调节底盘高度,从而在低速时提升通过性,在高速时增强稳定性,达到平衡通过能力和操控性能的目的。
卡罗拉在底盘高度设计上做得非常平衡,既能保证通过能力,又能确保操控稳定性,非常适合多场景使用的家庭用户。
离地间隙是衡量汽车通过复杂地形能力的重要参数,通过位置传感器、计算机、摄像头以及灯光构成的自动化检测系统可以进行准确测量。这些系统能够提供精确的数据,帮助车辆在复杂环境中保持稳定。 离地间隙是指汽车在满载、静止状态下,除车轮之外的最低点与地
在比较凯美瑞和雅阁的离地间隙时,我们首先需要了解两者的基本悬架结构和底盘高度。广汽丰田凯美瑞采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架,而后悬架是双连杆独立悬架,底盘高度为15.9厘米。而广汽本田雅阁也采用了麦弗逊式独立悬架前悬架,但其底盘高度为10厘
缤智的离地间隙为170毫米。这个数据代表了汽车在满载情况下,车辆底盘最低部位与地面的垂直距离。离地间隙的大小对于车辆通过复杂路面的能力至关重要,更高的离地间隙意味着更强的通过性。 外观方面,本田缤智的前脸设计极具特色,粗大的镀铬装饰将两侧头