汽车前桥和后桥有什么作用

汽车前桥的主要作用是实现汽车转向，同时将后桥传来的推力传递给车轮，并在制动时承受制动力和力矩，另外还承载整车重量。

前桥由多个组件构成，包括前轴、主销、转向节、制动器总成、轮毂组合、节臂、横拉杆总成等。前轴是主要的承重部件，而主销则影响整车性能。转向节负责实现转向功能，制动器总成负责实现车轮制动，轮毂组合带动车轮转动，节臂形成转向机构和转向梯形机构，横拉杆总成用于调整前束。制动形式可以分为鼓式和盘式制动，制动器可以分为气刹和液刹。

汽车后桥的主要作用是支持车架，传递车架负荷到车轮，并实施半桥差速运动。如果前桥驱动，则后桥是随动桥，只承载负荷。如果前桥不驱动，则后桥除了承载负荷外，还需要驱动、减速、差速。在四轮驱动的情况下，后桥前一般会安装分动箱。后桥可以分为中央单级减速桥和中央+轮边双极减速桥，按功能在多后桥车辆上分为浮桥、随动桥、中桥、后桥。后桥还可以分为整体桥和半桥，整体桥配合非独立悬架，半桥配合独立悬架。