途观变速箱的升级改进历程是怎样的

途观变速箱的升级改进历程较为丰富，涵盖了从早期问题解决到性能提升的多个阶段。

在2012款四驱菁英车型中，变速箱从H97升级到2461，这一升级显著改善了500公里行驶后的共振问题，升挡转速提高了，缓给油时升挡转速能达到3000转，这样可以预防深踩油门带来的损伤，同时提升变速箱和离合器的使用寿命。这一改进还提高了燃油经济性，油耗大约提高了1升，但油门变得更轻，加速更加有力。

到了2023款途观L 330，变速箱程序进行了升级，从2807升级到2805。升级后的车型在怠速和起步时表现更好，拥堵跟车时速度变化更平滑，共振问题得到了进一步改善。虽然在慢刹停车时，2降1挡时有轻微顿挫，但整体驾驶体验得到了提升。

在2013年，途观7速双离合自动变速器因故障进行了全球召回，免费升级软件优化，解决了故障问题。升级后的变速箱在大部分情况下表现稳定，提高了驾驶的安全性和舒适性。

在2017款途观中，变速箱从6挡双离合升级为6挡手自一体，这一变化提升了车辆的性能和驾驶体验。换挡过程更加平顺舒适，动力表现也更加优秀，最大马力达到160ps，最大扭矩为250Nm，提供了强劲的动力输出。

总的来说，途观变速箱的不断升级改进带来了更好的驾驶体验。虽然这些改进可能会对燃油经济性产生一些影响，但若不介意油耗的话，这些升级是非常值得的。