新能源车企怎样保障电池安全

新能源车企保障电池安全主要有以下几种方式。

首先选择合适的电芯类型是关键。硬壳电芯由于其坚固的铝合金或不锈钢壳，能够有效抵御针刺等外力，但整体能量密度较低，成为主流选择。软包电芯则以其轻量化和单体一致性好而受到青睐，不过加温控后其轻量化优势会有所减弱，通用等车企会选择使用。圆柱电芯因其广泛的应用、良好的散热性能和高能量密度，成为特斯拉等企业的首选。

其次，防护结构设计也至关重要。车体和电池包外层需要具备有效的防护措施，以应对车辆行驶过程中的外力撞击和内部短路问题。例如，车辆的前后方冲击原车结构可以起到缓冲作用，奔驰EQC车头的安全笼结构就是一个典型例子。侧向冲击则依靠B柱和车身框架的支撑，同时电池包两侧还设置了吸能结构。

再者，电池管理系统的有效控制也必不可少。电池出现热失控的情况，通常是由电芯受外力挤压、内部短路或电池管理系统失控等因素引起的。为了避免电芯受外力挤压，设计出防护结构可以有效缓解冲击。

此外，温度传感器的作用也不可忽视。它能够实时监测电池的温度，防止电池过热或过冷，从而保障电池性能和安全性。

未来，电池技术的不断进步也将进一步提升电池的安全性。例如，研发固态电池和刀片电池等“不燃烧的电池”技术，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚认为，这些新技术将使未来的电池更加安全。同时，新能源汽车热失控国家标准也有可能提升到30分钟，以加强使用过程中的安全性。

此外，电池企业还需采用“差异化战略”，提供质量好、成本低、性能优的产品，进入汽车供应链。车企在选择电池时，安全性是首要考虑因素，其次是低成本、倍率性能、循环寿命和能量密度。

综上所述，通过选择合适的电芯类型、做好防护结构设计、优化电池管理系统、利用温度传感器、发展新技术以及把控供应链等多方面措施，可以有效保障新能源汽车电池的安全。