前部辅助系统是什么意思？

前部辅助系统是大众的城市紧急制动系统，也叫碰撞预警安全系统。从名字可以看出，这个功能的主要作用是紧急制动，类似于主动制动功能。

前部辅助系统的触发条件非常苛刻，即使车辆非常靠近前车，也不一定会触发。方向盘一定要保持不动，因为如果方向盘摆动幅度较大，行车电脑会认为驾驶员有控制车辆的意图，前方辅助系统不会介入，会交给驾驶员全权处理。

另外，如果要触发前辅助系统，还得满足一个条件，就是前车必须有制动动作。对于静态物体，只会有报警，无助于刹车。另外，前置辅助可以设置触发为提前触发，这样报警才会及时。

前部辅助可以通过仪表菜单开启或关闭，但每次启动后会自动启动，图标显示在发动机转速表左侧的绿色车道标志中。

前部辅助系统的作用：

• 监控：通过安装在车辆前部散热器格栅中的雷达传感器实时监控与前车的距离；
• 警告：在紧急情况下对制动器进行预处理并通过光学和声学警告以及制动振动提示驾驶员做出相应的操作；
• 自动减速：如果驾驶员的制动动作过小，前部辅助系统将产生避免碰撞所需的足够制动压力；如果驾驶员完全没有制动，系统将自动为车辆减速；
• 自动紧急制动：如果驾驶员对这些警告没有反应，将自动开始有针对性的制动。

前部辅助系统是一种汽车安全系统，它能够帮助驾驶员避免碰撞事故。它通过安装在车辆前部散热器格栅中的雷达传感器实时监控与前车的距离，当车辆靠近前车时，系统会通过光学和声学警告以及制动振动提示驾驶员做出相应的操作。此外，前部辅助系统还可以自动减速或自动紧急制动，以避免碰撞。然而，要触发前辅助系统需要满足一定的条件，如方向盘保持不动且前车有制动动作。前置辅助可以设置触发为提前触发，这样报警才会及时。这个功能可以通过仪表菜单开启或关闭，每次启动后会自动启动。