轻混是一种混合动力系统,旨在提高燃油效率并减少排放。与传统的混合动力系统不同,轻混系统通常没有配备大型电池和电动机,因此其体积和重量相对较轻。
在汽车中,轻混系统通常包括一个启动/发电器和一个离合器或摩擦片。当发动机启动时,SG会捕捉浪费的能量,并将其存储在一个小型锂离子电池中。当车辆减速或制动时,这个能量会被回收并用于重新启动发动机或为电池充电。此外,轻混系统还能够在低速行驶或怠速时关闭发动机,从而进一步节省燃油。
总的来说,轻混系统的目标是提供更好的燃油经济性和更低的排放,同时保持与传统内燃机汽车相似的操作性能。由于它们的尺寸和复杂性相对较低,轻混汽车的性能和价格通常介于传统内燃机汽车和全混合动力车型之间。
汽车轻混全称轻混合动力汽车,这种混合动力汽车混合程度相对较低,无法在没有内燃机支持的情况下单独依靠电机驱动车辆。轻混汽车通常配备48V轻混动系统,该系统的主要组成部分是48V电动机。不过,不同汽车的电动机安装位置可能存在差异。例如,一些轻混
奔驰C260L轻混系统在一定程度上确实可以节省燃油。相较于燃油版车型,轻混车型的油耗表现更加优秀。全新一代奔驰C260L搭载的这套轻混系统在国内市场尚属首次应用,因此对于许多国内消费者来说,这套系统还显得相对陌生。 这套轻混系统的主要作用是
汽车轻混和插混之间存在着明显的区别。轻混系统,也被称作MHEV(微混合动力系统),它并不属于真正的混合动力系统。相反,它主要作为燃油车的辅助系统,通过电气化改造提升燃油效率。而插混系统,是在普通油混系统的基础上,配置了更大的动力电池,并且具