凯迪拉克xlr用了什么悬架

凯迪拉克xlr用了什么悬架

凯迪拉克xlr使用的前后悬架为MRC主动电磁感应悬架系统。这种悬架系统是通用汽车研发的一种全球动作最快、最先进的阻尼控制悬挂系统。它可以使汽车的轮胎最大程度地与地面接触，即使在路况较差的路段上，也能保证汽车在行驶过程中的稳定性。MRC主动电磁感应悬架系统利用电子反馈技术，使悬架的反应速度实现质的飞跃。这种悬架最初只用于凯迪拉克汽车旗下的跑车，但随着汽车生产技术的不断发展，凯迪拉克汽车旗下的XTS和CT6等车型也开始配备这种悬架系统，只是只有高配车型才会使用。相对于其他类型的悬架，这种悬架操控更加细腻，能够减小汽车在行驶过程中产生的噪音和振动，最大程度地保证汽车的稳定性。