高速公路新安装的门架是一种门框式架子,也叫ETC门架系统,是用于道路交通的一种设施。
它是一种高速不停车收费系统的设施,被广泛应用于高速公路。ETC门架系统是取消省界收费站、实现电子不停车收费的重要设施。
ETC门架系统的作用是设置在高速公路的主线上,并横跨所有车道。它不仅可以为驾驶者和收费站的工作人员提供极大的便利,还可以节省汽车收费的时间。ETC门架系统具备了通行车辆分段计费、流量调查、视频监控、超速筛查等功能,这些功能使得驾驶汽车经过门架时,门架上安装的监控系统可以自动识别汽车。在经过ETC门架之后,汽车不需要减慢行驶的速度,从而提高了通行的效率。
值得一提的是,ETC门架系统的识别效率非常高,达到了99%,即使是在晚间,识别率也能够达到95%以上。
2020年,高速公路收费政策迎来了一项重要调整,ETC门架计费金额精确到“分”,这标志着高速公路收费进入了一个新的阶段。对于ETC用户而言,每次通行的计费金额将取整到“分”,而人工收费则在出口处合并收费,计费金额取整到“元”。这一改变使得高
高速上的ETC门框架并不进行测速。目前,门架上安装的是ETC门架系统,其主要功能是对通行车辆进行路径识别和精准计费。该系统通过安装在车上的ETC设备与安装在龙门架上的微波天线之间的微波专用短程通讯来实现这一目的。ETC门架设备由微波天线、车
驶入汽车时代的交通基础设施中,ETC门架扮演着至关重要的角色。它是一种智能识别设备,通过车载电子标签与收费站ETC龙门架上的微波天线紧密协作,利用短程通讯技术与银行后台无缝对接。当车辆经过时,它犹如汽车的无形守门员,通过微波信号快速捕捉车辆