上汽通用汽车对供应商的质量要求极为严格且全面:
供应商必须满足最新版ISO/TS16949标准及相关参考手册的要求,并确保符合所有通用汽车的顾客特殊要求,除非明确指出不适用于通用汽车亚太区的部分。
此外,供应商还需满足通用汽车供应商质量 SOR 的要求,并遵循通用汽车的一般程序,例如 GP4、GP5、GP9、GP10、GP11 和 GP12 等。
这份文件旨在帮助供应商更好地理解和执行相关程序和规定。如果中文版和英文版内容出现歧义,除第一章外,其它部分以中文版为准。
如需详细了解具体要求和规定,供应商可参考 ISO/TS16949 系列、GM Global APQP 等文件以及上汽通用汽车的其他有关程序文件。
如果供应商在执行过程中遇到任何问题,应与相关的主管 SQE 联系。
总之,供应商必须严格遵守上汽通用汽车的质量要求,不断提升自身质量管理水平,确保提供的产品和服务符合标准,从而实现长期稳定的合作。
汽车产业的发展离不开优秀的供应商,它们为汽车制造企业提供关键零部件,确保汽车产品的性能和可靠性。在《全球500强企业》、《最有价值品牌Top100》等评选中,丰田、大众、通用等车企的身影随处可见。然而,这些车企的成功离不开背后强大的供应商。
在汽车产业的全球化进程中,除了耳熟能详的车企巨头,如丰田、大众和通用,背后还有许多重要的汽车供应商在支撑着整个行业的发展。这些供应商在集团体量、营收和影响力方面,丝毫不输给各整车厂,是汽车产业中的“中流砥柱”。随着中国汽车产业的不断壮大,越
吉利收购了沃尔沃,为何却使用奇瑞的CVT变速箱?有人可能会认为是技术问题,但实际上并非如此。沃尔沃本身没有自主研发的变速箱,很多车企在变速箱方面都依赖于合作伙伴。例如,很多号称自主研发的变速箱,实际上都依赖于供应商巨头,如双离合变速箱领域的