新能源车的车险与燃油车在保费和险种上存在显著差异:
首先保费方面,新能源汽车的购车价款多是补贴后的价格,但保险费用计算按补贴前的价格,因此保费通常比燃油车高。
其次,在险种选择上,燃油车的涉水险针对发动机,但新能源车没有发动机,因此不需要选择涉水险。对于自燃险,燃油车和新能源车也有所不同。新能源汽车特别是纯电动汽车,尽管其三电系统经过严格的测试,但仍存在自燃风险,因此建议购买自燃险。
此外,新能源汽车在充电期间,因外部电网故障导致的损失,车损险可能不赔。而新能源汽车的第三者责任险在车辆燃烧导致他人受伤或财产直接损毁时,可以进行赔偿。同样的,车上人员责任险也适用。
在附加险方面,燃油车有附加发动机进水损坏除外特约条款,而新能源汽车则有附加外部电网故障损失险、附加自用充电桩损失保险和附加自用充电桩责任保险等。附加外部电网故障损失险在充电期间因外部电网故障导致新能源汽车直接损失时,保险人会按约定负责赔偿,保险金额可协商确定。
附加自用充电桩损失保险在保险期间内,符合条件的自用充电桩因自然灾害、意外事故、被盗窃或遭他人损坏导致的自身损失,保险人会按实际损失进行赔偿。而附加自用充电桩责任保险在保险期间内,符合条件的自用充电桩造成第三者人身伤亡或财产损失时,保险人会负责赔偿。
总之,大家在购买保险时,要根据自身情况选择合适的险种。了解保险条款,确保在发生意外时能够得到相应的保障。
近日,国家金融监督管理总局财险司发布了重要的通知,要求各财险公司必须高度重视新能源车险承保服务工作,确保为新能源汽车提供全面的保险服务,以促进绿色经济发展。 《通知》特别强调,在承保方面,交强险不得拒保,商业险应做到愿保尽保。大型财险公司被
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新能源汽车的保费上涨幅度与传统燃油汽车相似,通常遵循一定的原则: 1. 如果没有出险记录,保费既不会打折也不会上浮。 2. 如果一年内出险一次,保费通常会上浮约5%左右。 3. 如果一年内出险两次,保费通常会上浮约10%左右。 4. 如果一