轮胎上的挡板通常被称为内轮罩、挡泥板、叶子板内衬、轮眉。
内轮罩和挡泥板一般安装在车轮外框后面,通常采用橡胶和工程塑料材质。橡胶材质通常质量更优,它们比车身凸出约5厘米,能够提升车身整体美感,并防止行驶中溅起的沙子或颗粒损伤漆面。然而,安装挡泥板后会略微降低汽车底盘高度,影响通过性,有时轮胎上带的石头或泥块甩到挡泥板上,车内会发出较大的噪音。
叶子板内衬也是轮胎挡板的一种,分为轮眉和内衬板,可以提高车辆外观的美观性,减少风阻系数,让行车更加平稳。
轮眉通常位于轮胎上方,采用镀铬亮条制成,呈半弧形,类似于眉毛。跑车的轮眉往往更为突出,彰显“强悍”和美观。轮眉作为较易损坏的部件,一旦损坏,一般需要直接更换。更换轮眉的费用相对较低,根据加工费的不同,价格在几十元到几百元之间。
总之,轮胎挡板有多种名称和用途,是否安装及选择哪种挡板,可以根据车辆行驶环境和个人需求来决定。
轮胎上面的挡板被称为翼子板,它主要作用是遮盖车轮,保护车身免受外界环境的损害。翼子板的设计源自旧式汽车,因其形状和位置类似鸟翼而得名。根据其安装位置,翼子板可以分为前翼子板和后翼子板,分别位于汽车的前轮和后轮。 前翼子板安装在前轮位置,必须
轮胎边上的挡板通常被称为挡泥板,也叫内轮罩或叶子板内衬。这种弧形塑料板主要用于防止道路上的泥沙和杂物溅到车身或驾驶者身上,同时也能保持车身的整洁美观。 挡泥板安装位置各有不同,前挡泥板一般固定在左右门槛上,而后挡泥板则固定在后保险杠上。材质
深入探索货车双桥轮胎上那个不可或缺的部件——挡板,它在汽车工程中有一个专业名称,那就是内轮罩,也有人称为叶子板内衬。这个挡板并非单纯的装饰,它就像汽车的皮肤下的一层防护罩,发挥着至关重要的功能。 内轮罩的职责在于保护轮胎免受泥土和灰尘的侵蚀