大众ID.4的全新美版EPA续航里程参数已经由美国环境保护署公布,与之前在售版本相比,新车续航里程普遍有所提升:
其中最大增幅为7.7%,最大续航里程约为451公里。
在大众ID.4的后轮驱动版中,EPA综合效率和续航里程表现最佳。“Pro”版本的效率提升了13.1%,达到187Wh/km,续航里程增加了7.7%,达到约451公里。此外,新车的落地价格也上涨了2.3%,为34455美元,约合人民币21.75万元。
“ProS”版本的效率提升了9.3%,达到198Wh/km,续航里程增加了7.2%,达到约431公里。落地价格为38955美元,约合人民币24.59万元,相比上一代上涨了2%。
在全驱系列中,“Pro”版本的效率提升了4.1%,达到207Wh/km,续航里程增长了0.8%至约404公里,落地价格为38135美元,约合人民币24.07万元,上涨了2%。“ProS”版本的效率提升了2.2%,达到220Wh/km,续航里程增长了2.2%至约394公里,落地价格为42635美元,约合人民币26.91万元,上涨了1.8%。
值得注意的是,2022款美版大众ID.4的电池容量与上一代相比没有变化,为82kWh。但所有版本的峰值充电输出功率从125kW提高到了135kW。
目前,国产的一汽大众ID.4CROZZ在NEDC工况下的续航里程分别为405公里、513公里和555公里,而上汽大众的ID.4X则分别为402公里、520公里和550公里。虽然这两款车型的续航里程表现已经很出色,但是否会有进一步提升还有待观察。
大众ID.4CROZZ是大众旗下的一款电动SUV,其售价在不同配置和版本之间有所不同。从价格表来看,大众ID.4CROZZ的起售价为18.73万元,而最顶配的高性能PRIME版售价为28.73万元。 根据市场反馈,大众ID.4CROZZ最畅
一汽大众 ID4 的驾车体验令人满意。它在动力性能方面表现得非常出色,虽然加速时间达到 8.5 秒,但深踩油门时能感受到强劲的动力输出,起步迅速且冲击力十足。与特斯拉 Model 3 相比,ID4 的起步更为迅猛,但眩晕感相对较低。 ID4
大众的ID4和ID6在外观设计、尺寸、内饰、动力和续航、价格等多个方面都有着显著的不同之处。 首先外观设计上,ID6采用了两根贯穿式LED灯带的设计,而ID4则只有一根。ID6的保险杠设计也更为特别,采用了贯穿式设计,并且下方格栅面积增加,