增程式混动和插电式混动有何区别？

下面详细分析这两种技术的不同之处：

首先，从性质方面来看，增程式混动系统主要依靠动力电池驱动电机来驱动车辆前进。在这个过程中，发动机仅用于给动力电池充电，而不直接提供动力。相比之下，插电式混动系统则在电池电量不足时，可以直接利用发动机提供动力，以延长续航里程。

其次，从动力方面来看，增程式混动系统在电池电量充足的情况下，仅依靠电池驱动电机，为整车提供所需的驱动力，此时发动机处于不工作状态。而插电式混动系统在电池电量充足时，依靠电池为动力，可实现较长的纯电续航里程。当电池电量不足时，发动机启动并提供动力，使车辆继续行驶。

最后，从特点方面来看，增程式混动汽车由于其发动机仅用于发电，无法始终处于最佳工作状态，因此油耗可能会偏高。另外，非插电式混动汽车的纯电行驶里程较短，因此在国内通常不被归类为新能源汽车，无法享受新能源汽车补贴政策和绿色牌照。

综上所述，增程式混动和插电式混动在性质、动力和特点方面存在明显的区别，具体选择哪种技术还需根据实际需求和使用场景进行权衡。