GT-R并非东风日产的产物,它实际上是日产汽车的标志性高性能跑车。
这款跑车以其卓越的性能和可靠性闻名于世。日产GT-R经历了多年的进化和改进,最终日产的SkylineRV系统脱颖而出,成为该系列的顶级车型,并受到了广大车迷的热烈追捧。
以2022款日产GT-R为例,它是由日产汽车与意大利车身制造商Italdesign联合开发的限量版车型GT-R50。该车基于日产GT-RR35Nismo进行了重新设计,并且全球仅限量发售50辆。最近,这款车型已经正式登陆日本二手车市场,吸引了无数JDM车迷的目光。
从外观上看,GT-R50相比普通版GT-R更加扁平修长,前脸采用了双色设计,增强了视觉冲击力。轮廓也更加立体,其大灯的设计风格接近意大利超跑,给人一种法拉利般的视觉感受。
在侧面,GT-R50继承了R35的肌肉风格,但外观经过重新设计,显得更加扁平修长。尽管它与现款车型同属一个平台,但在外观上做出了显著的改变,使其更具现代感。
相比现有的R35车型,GT-R50的设计更具科幻感。其尾灯部分设计得非常立体,仿佛一个凸出的火箭喷射器。值得一提的是,整车的外观造型在意大利皮埃蒙特的都灵手工完成,工艺复杂,这也是其价格高昂的原因之一。
在动力方面,GT-R50搭载了一台3.8LV6双涡轮增压发动机,最大功率输出高达720马力,最大扭矩输出为780牛米。在性能上,GT-R50毫不逊色于法拉利488Pista和迈凯轮720S等超级跑车。
日产GT-R,这款被誉为“东瀛战神”的车型,本身就具备卓越的性能。而当它升级为iPE排气系统后,更是如虎添翼,展现出更加粗犷、奔涌且猛烈的排气声浪。伴随着喷火放炮的狂响炸裂,GT-R的这一升级无疑将它的声望推向了新的高度。 在iPE排气系统
这是一则引人入胜的海外车讯:提到捷克汽车工业,很多人首先想到的是斯柯达和太脱拉,但这个品牌知道的人不多,它在捷克同样有着悠久的历史,这就是Praga汽车。早在上世纪50年代,中国的一些公共汽车就是由布拉格卡车改造而来的。 布拉格汽车并非首次
早在2018年6月,日产汽车就发布了由Italdesign打造的GT-R50跑车。这款备受期待的跑车原计划在2020日内瓦车展上亮相,但遗憾的是,由于疫情的影响,该计划被迫取消。然而,今天这台Italdesign的Nissan GT-R50