液压助力转向系统有转向角传感器吗

液压助力转向系统拥有更多的电子元件，例如动力转向器、转向助力传感器、单向阀、转向控制灯、发动机传感器、储油罐、限压阀、电动液压泵和动力转向ECU等。

液压助力转向系统的工作原理是电子液压助力，与机械液压助力类似，但动力转向器的油泵由电动机驱动，这使得助力力度可以根据需要进行调整。车速传感器监测车速，电控单元通过控制转向控制阀的开启程度来改变油液压力，从而实现转向助力力度的大小调节。

液压动力转向系统则是一种经济型助力转向系统，其主要由液压泵、油管、压力流量控制阀体和储油罐等部件构成。这种系统不论车辆是否转向，都需要持续工作，尤其是在车速较低的情况下转向时，液压泵需要输出更大的功率以提供更大的助力，从而浪费了资源。

对于液压助力转向系统来说，转向角传感器并不是其必备的组件。然而，转向角传感器在其他类型的转向系统中起到重要作用，例如在电子助力转向系统中，转向角传感器用于监测方向盘的转向角度，以便电控单元根据实际情况进行相应的助力调节。

总的来说，液压助力转向系统在提高燃油经济性和减少资源浪费方面优于液压动力转向系统，但是否需要转向角传感器则取决于具体的应用场景和系统设计。