汽车的基本组成结构是什么？

现代汽车通常由动力驱动、具有4个或以上车轮的非履带式车辆构成。汽车一般包括车身、底盘、发动机和电气设备四大主要部分。

车身是指车辆上用来载人和装载货物的部分，也是整个汽车的外观。设计精良的车身不仅能提供舒适的驾乘体验，还能作为汽车的标志。

车身包括车身外壳、车门、车窗、前钣金及车身附件、座椅等。车身是整个汽车的骨架，车身的造型决定了整车的外观。

车身按照外形可分为单厢、两厢和三厢，也就是我们日常生活中所说的两厢和三厢。按照结构形式可分为承重式、非承重式和半承重式。

非承重车身由Vincentro Lancia于1925年发明，它没有独立的车架，车身是发动机、底盘等装配部件的安装基础。非承重车身的独立框架可以吸收车辆行驶过程中产生的各种载荷和扭转力，使行驶更加平稳。但非承重车身的缺点是增加了车辆的重量，导致油耗增加，转向不够灵活。

承载式车身没有独立的车架，车身具有承受载荷的功能，车身的刚度更高，冲击安全性和稳定性也会提高。但是，承载式车身的抗扭能力和承重能力较弱，发生事故时车身容易变形，对焊接要求较高。

半承重车身结构与非承重车身结构相似，但车身与刚架的连接不是柔性连接，而是刚性连接。半承重车身具有高度高的优点，但也存在承载体振动大、噪音大的缺点。多用于大型客车。

汽车底盘是支撑和安装汽车发动机及其各种零部件和总成的零件。底盘通过接收来自发动机的动力，将其传递给车轮，保证汽车的正常行驶。

底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。传动系统具有减速、变速、断电等功能。行驶系统接受传动轴的动力，将其转化为汽车的驱动力。转向系统由转向器、转向操纵机构和转向传动机构组成。制动系统主要由制动盘、卡钳、刹车片、管路、ABS、真空助力器、制动踏板等部件组成。

底盘调校是整车生产中至关重要的步骤之一，优良的调校可以极大提高汽车的转向性能、操纵稳定性、平衡性以及行驶舒适性。

汽车发动机是汽车动力的发生装置，将燃油的化学能转化为机械能，驱动汽车行驶。发动机主要由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。

发动机按照动力类型可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。按照气缸数目可分为单缸发动机和多缸发动机。按照吸气方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压。按照气缸排列形式可分为直列发动机L，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机H等。

汽车电气设备主要包括电子系统和电气系统。电子系统包括导航系统、汽车音响与影视娱乐系统、车载通信系统等。电气系统包括点火系统、仪表系统、辅助设备、传感器、警报和控制器等仪器。汽车电气设备能够直接反馈汽车的各项信息参数，提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。

汽车从最初的蒸汽动力到现在的燃油动力和电动力，经历了几百年的发展历史。汽车的许多零部件也随着科技的发展而更新迭代，传统汽车的发展已经接近了瓶颈。现代汽车在设计研发上被赋予了更多科技的产物，如智能化驾驶与新能源汽车，汽车智能化发展也代表着社会科技的发展程度。

智能科技或许将在未来给汽车行业带来一次翻天覆地的汽车革命！