什么车的变速箱是后置的?奔驰的sls amg变速箱是后置的,还有一些超跑的变速箱也是后置的。这是因为后置变速箱可以平衡汽车的前后配重,有利于操控。如果汽车的车头重量太大,会导致转向不足现象;如果车尾重量太大,则会出现转向过度现象,这会影响汽车的过弯速度。因此,很多超级跑车会采用中后置发动机设计,以平衡车身前后重量。同时,也有一些前置发动机设计的超跑会采用后置变速箱设计,还有一些前置发动机前置变速箱的汽车会将变速箱和发动机尽量向后放,以达到平衡重量的目的。
一般的超跑都是车尾比车头重一点点,因为大部分超跑都是后驱的。车尾比车头重可以提高后轮的抓地力,从而提升速度和操控。但也有车头与车尾重量相等的车型,这种车在快速过弯时既不会出现转向不足也不会出现转向过度,更加中性。
值得注意的是,有些汽车会采用后置变速箱设计,这是因为后置变速箱可以平衡汽车的前后配重,从而提高操控性能。而中后置发动机的超跑变速箱也是后置的,这是为了平衡车身前后重量。如果汽车的车头重量太大或车尾重量太大,都会影响过弯速度,因此需要采用相应的设计来平衡重量。同时,前置发动机设计的超跑也会采用后置变速箱设计,以达到平衡重量的目的。
总之,汽车的变速箱设计对于操控性能至关重要,后置变速箱可以平衡汽车的前后配重,提高操控性能。而不同车型的设计也会考虑到重量平衡的问题,以达到更好的操控性能。
后置后驱有什么车?后置后驱的汽车只有保时捷911。911是保时捷旗下的一款跑车,它不仅有后驱版车型,也有四驱版车型。911的车身尺寸为长4519毫米,宽1852毫米,高1298毫米,轴距为2450毫米。这款车型配备了一款3.0升双涡轮增压水
后置变速箱带来了许多好处,特别是对于性能车和跑车来说。首先,后置变速箱可以平衡车身的前后配重,避免车头过重或车尾过重的情况。车头过重可能会导致转向不足,也就是所谓的“推头”,而车尾过重则可能导致转向过度,也就是“甩尾”。因此,为了确保车辆在
后置变速箱的魅力在于其对车辆性能的卓越贡献。首先,它能有效平衡车身的配重,确保在高速驾驶时的稳定性。过弯时,如果车头过于沉重,车子可能会出现转向不足,即所谓的“推头”现象;相反,如果车尾过重,就会导致转向过度,即“甩尾”。因此,许多顶级跑车