事故车值得购买吗

事故车就是发生过事故的车辆，包括在静止状态下被砸伤的车辆：

这类车通常分为两种，一种是轻微碰撞，一种是法律认定的重大事故，后者往往涉及车身主体结构的损坏，如四梁六柱或四梁八柱的损伤，甚至包括发动机和变速箱的严重损坏。

许多事故车经过修理后被投放到二手车市场。那么，我们如何判断一辆车是否曾经发生过事故呢？最简单的方法是查阅车辆在4S店的维修记录以及保险公司是否有理赔记录。这是最直观、最简单的识别方式，但也不能完全排除一些记录缺失的情况。另外，还需要具备一定的专业经验来识别这些车辆。

首先，修复后的车身通常需要重新涂漆。因此，检查车身的涂漆部分是一个关键步骤。沿着涂漆部分向内展开，可以推断出碰撞的原因和受力位置，比如前发动机舱盖的涂装和挡泥板。然后重点检查大灯是否更换，水箱框架是否拆修，前梁是否修复，发动机是否损坏，A柱是否修复。

这些步骤看似简单，但需要丰富的专业经验。事故车辆的维修有时会采用隐蔽的方式，模仿原车维修流程，以掩盖其事故历史。然而，在经验和装备的双重保险下，通常还是会有蛛丝马迹可寻的。

重大事故车辆的危险性极大，存在诸多隐患。例如，安全气囊是否真正有效是一个问题，但在维修时，外观通常会被优先考虑，而质量则可能被忽视。想象一下，如果汽车纵梁经过切割和焊接，但没有额外加固，只是恢复了原来的外观，其焊接质量如何？由于主体结构受损，碰撞后的受力点和吸能效果会发生变化，一旦再次发生事故，后果不堪设想。

事故车虽然危险，但并不意味着它们完全不能购买。只要不是重大事故车，经过专业修复后，通常可以安全使用。比如在简单事故中，如果只是水箱框架受损，主体结构完好无损，那么可以购买使用。

然而，如果安全气囊已经展开，则必须确认其是否为原装。虽然这些车可以购买和使用，但老张并不建议轻易购买，因为后期出售时可能会遇到问题。这些车不仅难以出售，而且价格也较低。例如，如果你购买了一辆30万元的车，可能实际购买了一辆价值25万元的事故车，但出售时只能卖到18万元左右，因为维修费用已经包含在车价中。

很多车商都讨厌事故车，无论是大事故还是小事故。原来，二手车交易往往只是价格问题。过去，二手车交易只是多涂一层漆，少刮擦而已。现在，一些无良商家制造了许多问题，严重扰乱了行业秩序。对于专门从事事故车维修的师傅，老张只能感叹他们的“手艺”之精。

避免购买事故车的关键在于避免价格陷阱。在购买二手车时，不应仅仅考虑价格差异。有信誉的商家不会参与价格战。一些商家不会直接告诉你这辆车是事故车，也不会说是好车，而会含糊其辞地说这辆车有一个“小瑕疵”。

此外，要特别注意查看保险和4S店的维修记录。最好自己查阅，而不是依赖商家提供的信息。要求商家签署合同，明确保证车辆没有事故，没有水泡，没有火灾。注意查看公章！对于那些不敢盖公章保证车况的商家，朋友们最好放弃购买，不要冒险尝试。