后围板变形算事故车吗

后围板变形是否属于事故车，这取决于车辆的修复方式。

如果后围板变形需要进行切割和更换，那么这辆车可以被视为事故车。而判断车辆是否为事故车，并不是仅仅依据车辆受损的程度，而是根据车辆的修复过程。只要车辆经过整形、切割、焊接等修复方式，都可被归类为事故车。

假设后围板变形，但在修复过程中仅使用了敲打、拉伸等方法，没有动用切割和焊接，那么这辆车就不算作事故车。在进行修复时，如果能采用钣金修复，尽量避免切割，因为一旦切割，这辆车就可能被认定为事故车。

虽然钣金修复不会被视为事故车，对车辆后期销售影响较小，但也要结合实际情况来分析。如果后围板的损坏程度严重，必须进行切割修复，这时安全应是首要考虑的因素。

如果车辆被认定为事故车，修复后的强度可能会显著降低，而且在二手车市场上，这辆车的售价也会相应贬值。

严格来说，任何发生过事故的车辆都可归类为事故车，但日常交流中，人们通常认为只有发生重大事故的车辆才算是事故车。像小刮擦这种轻微事故，通常不会被纳入事故车的范畴。

因此，事故车通常指的是车辆存在结构性损伤的情况。例如，泡水车、火烧车等也属于事故车，只是它们被归为“特殊事故车”类别。