环塔冠军版车型在BJ40系列中属于次顶配版本,其最大的特点在于配置更高,售价也相对更贵。
它搭载了2.3升涡轮增压发动机,为车辆提供了更强劲的动力输出。
BJ40作为一款硬派越野车,拥有三款发动机配置,分别为2.0升汽油涡轮增压、2.0升柴油涡轮增压和2.3升汽油涡轮增压发动机。其中2.0升汽油涡轮增压发动机的最大功率为224马力,峰值扭矩为380牛米,搭载了缸内直喷技术,并采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8AT变速箱,提供了平顺的换挡体验。
2.0升柴油涡轮增压发动机的最大功率为150马力,峰值扭矩为350牛米,最大功率转速为4000转每分钟,最大扭矩转速为1800到2800转每分钟。该发动机同样搭载了缸内直喷技术,并采用铝合金缸盖和铸铁缸体,为车辆提供了出色的燃油经济性和扭矩输出。
而2.3升汽油涡轮增压发动机的最大功率为231马力,峰值扭矩为345牛米,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为1900到4000转每分钟。这款发动机采用了多点电喷技术,并且同样使用了铝合金缸盖和铸铁缸体,进一步提升了车辆的动力表现。
此外,BJ40还配备了双叉臂独立前悬架和五连杆非独立后悬架,这为车辆提供了出色的操控性和通过性,确保了车辆在各种路况下的稳定表现。环塔冠军版车型通过这些升级配置,不仅提升了车辆的性能和舒适性,还赋予了它更强的越野能力。
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新款BJ40柴油版的故障率并不高,其动力表现令人满意,这主要得益于其2.0D+ZF8AT的动力组合。其中,2.0D柴油涡轮增压发动机提供了强大的动力输出,而采埃孚的8AT变速箱则进一步提升了车辆的动力性能。根据官方数据,BJ40柴油系列车型
北汽的BJ40可以被视为一个国产的牧马人,它在外观和越野性能方面表现非常突出,但在日常驾驶和油耗方面却存在一些问题。这台车搭载的发动机是源自瑞典萨博的2.3T发动机,这款发动机当年是北汽从萨博收购的三大平台之一。尽管在十年前,这款发动机的2