名爵6排气声浪不响了,这可能是因为汽车加速无力,或者自动变速器频繁强制降挡。
此外,当发动机急加油时,可能会出现轻微回火现象,而且在急加速或急收油门时,排气管路会发出哗啦哗啦的声音。不过,发动机的喷油和点火功能依然正常。
名爵6是名爵旗下的一款紧凑型汽车,其车身尺寸为4704毫米,1848毫米,1466毫米,轴距为2715毫米。名爵6排气声浪仅在运动模式下出现。而第三代名爵6,其排气声浪则是通过转速的变化传递到车内的。
为了营造年轻运动感,名爵6提供了多种改装套件,包括Trophy版本专属的黑骑士运动套件和G-Force空气动力套件,它们可以与名爵6的主打色——赛道绿,形成鲜明对比,提高车辆的回头率。
第三代名爵6还提供了全液晶仪表盘,它不仅显示地图和车辆设定,开启SuperSport模式后,还能显示车辆G值、加速及制动力。10.1英寸的中控屏也经过重新设计,减少了实体按键,显得更加简洁。
名爵6不仅外观运动,它也是一辆适合日常驾驶的车型。车身尺寸适中,后排腿部空间有两拳左右距离,头部空间有一拳。至于尾箱空间,名爵6的容积为499升,放倒后排后能拓展至1383升,但座椅不能完全放平,尾门开启角度较高,没有电动尾门,关起来可能不太方便。
动力方面,第三代名爵6搭载1.5T高功率发动机,最大功率133kW,最大扭矩285Nm,匹配7速湿式双离合变速箱。它还配备了可开关式运动排气声浪功能。实际体验表明,第三代名爵6 Trophy版的动力响应迅速,不过在低速状态下,双离合变速箱仍存在轻微顿挫的问题。
名爵6搭载了“蓝芯”SGE20T发动机,这款1.5升涡轮增压发动机可以提供169马力的最大功率与250牛米的峰值扭矩。而在Trophy版本中,该发动机经过重新调校,最大功率提升至190马力,最大扭矩也达到了惊人的300牛米。在实际驾驶体验中
名爵6凭借卓越的质量和良好的口碑,深受众多消费者的青睐。这款车型搭载了“蓝芯”SGE20T发动机,其1.5升涡轮增压引擎可输出高达169马力的强劲动力。而Trophy版本则在此基础上进行了进一步的优化调校,最大功率提升至190马力,展现出非
名爵6的20t自动trophy竞技版+bose音响豪华套装车型使用的是BOSE音响。BOSE作为源自美国的知名音响品牌,被众多汽车采用,其声学技术在市场上享有盛誉。名爵6所配备的这套BOSE音响系统,拥有9只扬声器,布局精心,旨在为驾乘者提