9月14日,2018世界物联网博览会“智能交通与车联网产业发展高峰论坛”在无锡正式召开。会议上宣布,国家智能交通综合测试基地自动驾驶公共道路测试环境正式启用。在这次会议上,上汽集团与奥迪中国获得了江苏省首批自动驾驶考试牌照。
位于江苏无锡的国家智能交通综合测试基地,是公安行业首个也是唯一一个面向未来自动驾驶汽车的运营安全测试基地。主要为国内外自主车企、车联网企业、R&D机构提供道路测试环境和第三方权威认证服务。
截至目前,德国三大汽车厂商已经在中国获得了自动驾驶考试牌照。例如,5月上海智能联网汽车路试推广工作组为宝马颁发了上海智能联网自动驾驶考试牌照;7月,戴姆勒集团成为第一家在北京获得自动驾驶汽车路试牌照的国际汽车制造商;而9月,奥迪中国则获得了江苏省首批自动驾驶考试牌照。
国际汽车制造商纷纷在中国取得自动驾驶测试牌照,主要是因为中国在国际汽车市场中连续多年蝉联产销量第一。此外,中国丰富的路况信息,对于自动驾驶数据采集和实际道路测试来说,具有得天独厚的优势。
现在堵车问题越来越严重,不仅限于一线城市和二线城市,甚至三、四线城市也开始受到困扰。面对这样的问题,人们提出了多种解决方案,但是综合来看,下面这三种方法显得更加切实可行。 第一招是利用地下空间。目前地下空间的利用率较低,如果能够将地下的交通
4号线二期开通后,我的一位住在温江的朋友向我询问:“为什么地铁每次都能停得这么准呢?是怎么做到的呢?”其实,地铁列车是自动驾驶的,所以能够实现精准停车。那么,自动驾驶系统是如何运作的呢? 首先,让我们了解一下地铁的驾驶模式。地铁列车的最高运
想要掌握自动驾驶汽车的驾驶技巧,首要的是了解四个基本技巧:起步、停车、倒车和N档的使用。这些技巧可以帮助你在日常驾驶中更加轻松和安全。 对于自动挡汽车来说,起步时需要先确保车辆通电自检,拉紧手刹并踩住脚刹,然后将档位挂至D档,松开手刹,慢慢