福特已经将发动机自动启停技术应用于Fusion和混合动力汽车,并计划将其推广至传统轿车和卡车。这项技术可以显著提升燃油经济性,最高可达10%,尤其是在城市驾驶中停车频繁的情况下效果更加明显。
发动机自动启停技术的工作原理是:当车辆刹车时,发动机自动熄火,而驾驶员的脚离开刹车踏板时,发动机将自动重启。即使在发动机关闭的状态下,汽车的其他功能,例如广播和空调系统,依然可以正常运行。
据自动启停技术项目经理Birgit Sorgenfrei介绍,这项技术首先将应用于四缸发动机,随后扩展至V6和V8发动机。这项技术的引入并不会给车辆带来额外的维护费用,使得消费者可以放心使用。
福特表示,这项技术将成为福特Ka和蒙迪欧的标配,并且已经在福克斯、C-MAX和Grand C-MAX等车型上应用。未来,这项技术将扩展至福特北美销售模式,并逐步在全球范围内推广。
在当今汽车领域,发动机启停技术已经成为一种普遍应用的技术,旨在提升燃油经济性并减少尾气排放。尽管这项技术已经广泛普及,但对于许多车主而言,如何正确使用这一技术以及其优缺点可能仍存在一些疑问。 发动机启停技术的使用方法如下:当车辆行驶过程中遇
发动机启停技术具有诸多优点。 首先,它能有效省油。例如,在等红灯或堵车时,发动机将自动熄火,车主可节省约10%的汽油。特别是在节假日或雨天堵车时,这种技术能大幅节省油费。 其次,这种技术对环境友好。它能显著降低油耗和尾气排放,对环境保护具有
发动机启停技术是一种在车辆行驶过程中,当车辆临时停车,例如在等待红灯时,能够自动让发动机熄火的技术。当需要继续行驶时,它又会自动重启发动机。这项技术近年来在汽车环保技术领域取得了显著的发展,尤其是在城市交通拥堵的情况下,它显得特别实用。 当