荣威Ei5凭借其卓越的驾驶性能和舒适的乘坐体验,在新能源汽车市场中备受瞩目。从燃油车向电动车的转型,荣威Ei5成功地提升了驾驶性和NVH水平,这无疑是其最大的亮点之一。
在驾驶性能方面,荣威Ei5保持了荣威品牌一贯的优良表现。它提供了三种不同的动能回收力度,以及三种驾驶模式,这使得驾驶者可以根据不同的驾驶需求灵活选择。特别是节能模式和普通模式下的加速平顺性和响应性都非常出色。
节能模式下,车辆在油门前1/3行程时表现较为收敛,而在标准模式下,线性度提升明显。尽管在踩下油门的一刻可能会感到轻微的拉扯感,但这并不会影响整体驾驶体验。在市区行驶时,荣威Ei5在80km/h车速下的加速感受相当于一台搭载1.6T发动机的紧凑型车,而在时速破百后,加速性能则类似于1.6L自然吸气发动机。这样的动力表现已经足以满足日常行驶需求。
荣威Ei5的底盘调校同样值得称赞。转向手感与其他上汽系车型相似,低速时略显轻盈,电子味较重,但阻尼变化合理。悬架调校偏软,尽管电池组重量较大,但在过弯时仍能感受到一定的侧倾,滤震表现合格,给人以厚实感。刹车方面,荣威Ei5表现出色,脚感均匀统一,未出现脚感变化明显的现象。
荣威Ei5抬起后排座椅需两人合作,分别站在座椅两侧,抓住座椅垫边缘,同时用力往上提。注意要平稳且用力均匀,才能顺利抬起座椅。这样可以方便进行座椅下方的清洁或安装座套等操作,为车主使用车辆提供更多便利。 除了上述常规方法外,还有另一种操作方式
荣威Ei5是一款受欢迎的电动出租车车型,它搭载的斑马车机系统为乘客和司机提供了丰富的功能。然而,随着时间的推移,系统可能会出现一些问题,需要进行刷机来更新或修复。 对于荣威Ei5出租车来说,刷机斑马车机系统是非常重要的。这不仅可以提高系统的
荣威Ei5作为一款纯电动旅行车,以其较低的租赁费用和较长的续航里程受到市场欢迎。车辆的纯电续航能力达到301公里,适合市内通勤和短途旅行。尽管在冬季使用空调时续航里程会有所减少,但热泵技术的应用有效减轻了里程衰减。车内空间宽敞,后排地板全平