英朗在空载时离地距离大约为138毫米,这样的离地距离在日常行驶中是完全足够的。
底盘离地间隙的大小直接影响车辆的通过性能。离地间隙越大,车辆通过障碍物或凹凸不平地面的能力就越强,但相应的,车辆重心偏高,稳定性会有所降低。相反,离地间隙较小的车辆通过障碍物的能力较弱,但重心低,稳定性较高。
离地间隙的设定需要考虑多个因素。例如,在运输过程中,车辆必须能够顺利通过装卸平台;在靠近人行道边沿行驶时,不能发生碰擦的情况。此外,如果车辆限向特定国家或地区销售,还需考虑当地道路的质量情况。同时,离地间隙的数值受到车型功能和空气动力学等因素的限制。例如,跑车的离地间隙通常较小,而SUV的离地间隙通常较大。
为了确保车辆的稳定性和通过性能,新英朗的底盘设计已经充分考虑了这些因素。虽然底盘较低,但在大多数情况下,车主通过小心驾驶即可应对。此外,车主还可以定期检查车辆的底盘,确保其处于最佳状态,以提高行驶安全性。
新英朗三缸发动机的表现确实不错。它的最大功率达到163马力,最大扭矩为230牛·米,在1800转时就能达到峰值扭矩,因此驾驶起来非常轻快。很多车主在行驶几千公里后也表示,抖动问题并不明显,几乎和四缸发动机没有差别。 从技术角度来看,三缸发动
2017款新英朗双离合豪华版是一款表现不错的车型,其外观设计极具吸引力。前脸采用了直瀑式进气格栅和日间行车灯的组合,展现出豪华而有格调的视觉效果。车身线条流畅简洁,搭配1.3T轮毂,颜值颇高,成功吸引了众多消费者的目光。 在车内空间方面,新
新英朗的汽油泵位于油箱内。燃油泵的主要功能是将燃油从油箱中吸出并加压后输送到供油管中,与燃油压力调节器协同工作,确保燃油系统维持一定的压力。在车辆启动和发动机运转时,燃油泵会正常工作。如果发动机停止而点火开关仍处于ON状态,HFM-SFI控