换了水箱的车算事故车吗？

通常情况下，如果只是更换了水箱，并不算是事故车。

然而，水箱本身是不容易损坏的，所以如果需要更换，通常是因为车辆曾发生过事故。严格来说，只要车辆发生过事故，都可被视为事故车，但根据事故的严重程度，可以分为小事故车和大事故车。

小事故车指的是仅更换了可替换的零部件，例如前保险杠、大灯或前翼子板等，这会使得车辆的价值下降大约3000至5000元。而严重事故车则是指车身的关键部分受损，如纵梁、底大边或ABC柱，这些部分需要通过整形、切割或焊接来修复。修复后的车辆强度会大幅降低，且在转售为二手车时贬值幅度更大。

汽车的水箱是散热器，它负责循环冷却水并防止发动机过热。冷却系统主要使用水冷，通过水道内的循环水冷却燃烧室周围的零部件。水道中的受热水被引入水箱，通过风冷却后再返回水道，从而实现散热。水箱不仅承担冷却功能，还作为冷却液的储存装置。

那么，换过水箱框架的车能买吗，如果水箱框架不是一体的，可以拆卸，并且车身框架没有受损，这种车是可以购买的。然而，如果水箱框架是与车身一体的，无法拆卸，那么这种车就不要购买。

在购买二手车时，检查车身框架是否受损非常重要。如果车身框架受损，车辆的安全性会受到影响，因此不宜购买。车身框架是保护车内乘员安全的关键部分，其完整性对于车辆的安全性至关重要。

汽车的车身由覆盖件和框架组成，覆盖件包括前翼子板、前后杠、发动机盖、后备箱盖和车门等。车身框架是支撑整个车身结构的核心部分。如果车身框架受损，车辆的安全性能会受到影响。

水箱框架是固定水箱的结构，而水箱则是为冷却液散热的关键部件。大部分汽车使用水冷发动机，需要依靠冷却液循环散热。车头的散热水箱负责为冷却液散热。

有些车型的水箱框架可以通过螺丝固定，易于拆卸，因此更换水箱框架不会影响车辆的整体安全性。然而，有些车型的水箱框架是与车身框架一体的，如果更换水箱框架需要切割车身，这种情况下，更换水箱框架的车辆就不应该购买。